سیم ترمز دستی چیست؟ سیم ترمز دستی یک کابل فولادی منعطف است که به دسته ترمز دستی خودرو متصل میگردد. این سیم از یک سمت به دسته ترمز و از سمت دیگر به کفشکهای ترمز یا کالیپر متصل است. با کشیدن ترمز دستی، این سیم فشار لازم را به سیستم ترمز منتقل میکند تا چرخها قفل شوند و خودرو در وضعیت ثابت باقی بماند.
رادیاتور (به انگلیسی: Radiator )، وسیله فلزی یا نیمه فلزی است که جنس آن بسته به نوع کاربردش میتواند متفاوت باشد. اغلب رادیاتورها به عنوان ناقل دمای آب عمل میکنند. یکی از کاربردهای رادیاتور در خودروها جهت خنک کردن آب برگشتی از موتور است.
بوش ها بوشها قطعات لاستیکی یا پلاستیکی هستند که بین قسمتهای فلزی سگ دست قرار میگیرند تا لرزشها و ضربات را جذب کنند و از ساییدگی فلزات روی هم جلوگیری کنند. بوشها نقش مهمی در نرمی حرکت سگ دست و کاهش صدا و لرزش خودرو دارند.
پمپ ترمز ماشین وظیفه دارد نیروی مکانیکی وارده به پدال ترمز را به فشار هیدرولیکی تبدیل کند. این نیرو از طریق بوستر تقویت میشود و به پمپ ترمز میرسد. پمپ ترمز هم با ایجاد فشار در روغن ترمز خودرو، نیروی اولیه پدال را به کالیپرها و لنتها انتقال میدهد.
شاتون (به روسی: шатун ) (به انگلیسی: connecting rod) اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند. میان شاتون و میللنگ یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.
دِلکو یا Tāzafruz (به انگلیسی: Distributor ) وسیلهای است در موتورهای درونسوز که جریان ولتاژ بالا را از کوئل به شمعها هدایت میکند تا به ترتیب احتراق را منظم کند.