لوازم یدکی تراکتور مسی فرگوسن

توری هواکش تراکتور رومانی ( روغنی )

اویل پمپ یا پمپ روغن موتور تراکتور سام ۹۵، قطعه‌ای حیاتی در سیستم روانکاری موتور است که وظیفه پمپاژ روغن به قسمت‌های مختلف موتور را بر عهده دارد تا از اصطکاک و سایش قطعات متحرک جلوگیری شود و عمر موتور افزایش یابد.

به طور خلاصه، اویل پمپ در تراکتور سام وظایف زیر را انجام می‌دهد:

پمپاژ روغن:

اویل پمپ روغن را از کارتر (مخزن روغن) به سایر اجزای موتور، مانند میل لنگ، یاتاقان‌ها، سوپاپ‌ها و غیره، پمپاژ می‌کند.

روانکاری:

ترموستات در لیفتراک سپاهان نقش حیاتی در تنظیم و حفظ دمای بهینه موتور ایفا می‌کند. این قطعه با کنترل جریان مایع خنک‌کننده بین موتور و رادیاتور، از گرم شدن بیش از حد موتور جلوگیری کرده و همچنین به گرم شدن سریعتر موتور در زمان سرد بودن کمک می‌کند .

وظایف اصلی ترموستات:

تنظیم دما:

ترموستات با باز و بسته کردن مسیر عبور مایع خنک‌کننده، دمای موتور را در محدوده مشخصی (معمولاً بین ۸۰ تا ۹۰ درجه سانتی‌گراد) نگه می‌دارد [۱، ۳].

جلوگیری از گرم شدن بیش از حد:

بغل یاتاقان موتور تلک

فیلتر بخارکش بیلبکهو نیوهلند ۶۰۹۰

فیلتر آبگیر گازوئیل (Fuel Water Separator) یک قطعه مهم در سیستم سوخت‌رسانی موتورهای دیزلی است که وظیفه جدا کردن آب و سایر ناخالصی‌ها از گازوئیل را بر عهده دارد. این فیلترها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که آب و ذرات معلق را از سوخت جدا کرده و مانع از ورود آنها به موتور شوند

شاطون دارای دو سر کوچک و بزرگ است. سر کوچک شاتون به شکل یاتاقانی است که گژن پین از میان آن عبور کرده و داخل آن قطعه ای به نام بوش قرار می گیرد. بوش شاتون از مس یا برنج ساخته شده و در معرض ساییده شدن سطح داخلی قرار داشته و همواره با پیچ پیستون در تماس است. سر بزرگ شاتون نیز شبیه یاتاقان دو تکه ای است که متحرک بوده و میل لنگ درون آن می چرخد. داخل این قسمت از شاطون نیز بوش قرار داه می شود اما به دلیل این که سر بزرگ شاتون دو تکه است، بوش نیز دارای دو قسمت بوده و به شکل دو نیم بوش درون شاتون جای می گیرد.