صفحه کلاچ (Clutch Plate) یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت در تراکتور و خودرو است. صفحه کلاچ، در اصل وظیفه انتقال نیرو از موتور به جعبهدنده را بر عهده دارد. این قطعه بین «فلایویل» و «دیسک کلاچ» قرار دارد و با نیروی اصطکاک، قدرت موتور را به چرخها میرساند.
شاتون (به روسی: шатун ) (به انگلیسی: connecting rod) اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل میکند. میان شاتون و میللنگ یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.
دِلکو یا Tāzafruz (به انگلیسی: Distributor ) وسیلهای است در موتورهای درونسوز که جریان ولتاژ بالا را از کوئل به شمعها هدایت میکند تا به ترتیب احتراق را منظم کند.
شغالدست یکی از قطعات کلیدی در سامانه فرمان خودرو و یا تراکتور است که وظیفه انتقال دقیق نیروی چرخش فرمان به چرخها را بر عهده دارد. این قطعه در واقع نقطه اتصال بین جعبهفرمان و مجموعه چرخ–سیبک بوده و از طریق میلههای فرمان، حرکت دورانی غربیلک فرمان را به حرکت زاویهای چرخها تبدیل میکند.