صفحه کلاچ (Clutch Plate) یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت در تراکتور و خودرو است. صفحه کلاچ، در اصل وظیفه انتقال نیرو از موتور به جعبه‌دنده را بر عهده دارد. این قطعه بین «فلایویل» و «دیسک کلاچ» قرار دارد و با نیروی اصطکاک، قدرت موتور را به چرخ‌ها می‌رساند.

شاتون (به روسی: шатун ) (به انگلیسی: connecting rod) اهرمی است که در موتورهای پیستونی حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی میل لنگ تبدیل می‌کند. میان شاتون و میل‌لنگ یاتاقان قرار دارد تا در صورت نرسیدن روانکار، اصطکاک بین شاتون و میل لنگ باعث سایش و یاتاقان زدن موتور نشود.

اویل کولر یا خنک‌کننده روغن موتور یک مبدل حرارتی است که وظیفه دارد روغن موتور را خنک کند تا عملکرد موتور ثابت بماند و قطعات داخلی آسیب نبینند. این وسیله با خنک کردن روغن، به حفظ ویسکوزیته مناسب آن کمک می‌کند و در دماهای بالا باعث بهبود روانکاری قطعات موتور و در نتیجه افزایش عمر مفید آنها می‌شود.